OKBET May 4, 2022

Pangkalahatang Panuntunan

• Kung binago ang nakaiskedyul na lugar, lahat ng taya ay mawawalan ng bisa.
• Ang mga posisyon sa podium ay mabibilang bilang mga opisyal na resulta, anuman ang anumang kasunod na diskwalipikasyon o pag-amyenda sa resulta.
• Ang mga taya ay aayusin batay sa ranggo ng driver / rider pagkatapos ng tinukoy na karera ayon sa opisyal na resulta ng FIA / FIM.

Mga Uri ng Taya

Nagwagi

• Hulaan kung aling driver o koponan ang mananalo sa karera.

Head to Head Markets

• Kung ang isa sa dalawang driver / rider ay hindi magsisimula sa karera, lahat ng taya ay mawawalan ng bisa.
• Ang mga taya ay aayusin batay sa ranggo ng isang driver / rider laban sa isa pang driver / rider pagkatapos ng tinukoy na karera.
• Kung ang parehong mga driver / rider ay hindi makatapos ng isang karera, ang mga taya ay magiging walang bisa.
• Kung ang parehong mga driver / rider ay nagsimula ng isang partikular na karera at isa lamang ang hindi makatapos, ang driver / rider na nakakumpleto sa karera ay ituturing na panalo.
• Ang Head to Head (Constructor) ay aayusin batay sa kung aling constructor ang may pinakamagandang ranggo na kotse sa huling resulta.

Fastest Lap

• Hulaan kung aling driver ang magtatala ng pinakamabilis na lap sa partikular na karera.
• Hindi binibilang ang mga qualifying at practice lap.
• Ang oras ng lap sa millisecond ay may bisa para sa mga layunin ng pag-aayos.

Lap X or Laps X – Y Fastest Lap

• Hulaan kung aling driver ang magtatala ng pinakamabilis na lap sa tinukoy na lap o kumpol ng mga lap.
• Ang oras ng lap sa millisecond ay may bisa para sa mga layunin ng pag-aayos.

Bilang ng Classified Finishers

• Hulaan kung gaano karaming mga driver / rider ang makakumpleto ng hindi bababa sa 90% ng karera at ituring bilang classified finishers sa pamamagitan ng FIA classification.

Safety Car

• Hulaan kung gagamitin o hindi ang Safety Car sa karera.
• Kung magsisimula ang karera sa ilalim ng mga kundisyon ng Safety Car, ang lahat ng taya ay mawawalan ng bisa.
• Ang VSC (Virtual Safety Car) ay hindi ituturing na Safety Car.

Top X

• Hulaan ang unang X na inilagay na mga driver / rider sa partikular na karera ayon sa classified position batay sa opisyal na resulta ng FIA / FIM.
• Ang mga posisyon sa podium ay pinal at anumang pagbabago ng resulta pagkatapos ng karera ay hindi mabibilang sa settlement.

Panalong Margin

• Hulaan ang pagkakaiba ng oras sa pagitan ng nanalong driver / rider at ang runner-up sa pagtatapos ng karera.

Panalong Konstruktor

• Hulaan kung aling koponan ang magkakaroon ng panalong kotse sa partikular na karera.

Nangungunang X Konstruktor

• Hulaan kung aling mga koponan ang iraranggo sa mga nakalistang lugar para sa partikular na karera.
• Ang mga resulta ay ibabatay sa aktwal na katayuan anuman ang pag-uulit ng mga koponan.

Mga Merkado sa Pagreretiro

• Hulaan kung aling driver o team ang magreretiro sa nakalistang order.
• Ang isang kotse ay itinuturing na nagretiro para sa mga layunin ng pag-aayos kung ito ay hindi makapasa sa linya ng pagtatapos kapag ang session o karera ay itinuturing na natapos, maliban kung ito ay hindi kwalipikado. Ang session para sa isang partikular na driver ay maaaring ituring na natapos sa lap kapag ang checkered flag ay iwinagayway bilang hudyat ng pagtatapos ng karera.
• Kung higit sa 1 driver o team ang magretiro sa parehong lap kung saan nangyari ang unang pagreretiro, ilalapat ang mga panuntunan sa dead-heat.
• Kung ang isang driver o kotse ay nagretiro sa pit o pit lane, ang huling sinimulang lap ay c para sa mga layunin ng pag-aayos.

Lap X Kabuuang Pagreretiro

• Hulaan kung ang kabuuang pagreretiro para sa lap na nakasaad ay mangyayari

Mga Pit Stop Market

• Hulaan kung sinong driver o team ang papasok sa pit-lane sa nakalistang order.
• Kung ang isang kotse ay pumasok sa pit-lane at magretiro, ito ay ituturing pa rin bilang isang pit stop para sa layunin ng pag-aayos.
• Ang mga merkado ay maaari ding mag-alok sa anyo ng mga Pit Stop na magaganap sa ibabaw o sa ilalim ng lap na nakasaad.
• Sa kaso ng pag-abandona ng lahi, ang lahat ng taya ay ituturing na walang bisa maliban kung ang merkado ay naayos na o walang kondisyong natukoy.

Overtaking Markets

• Hulaan ang kabuuang pag-overtake na ginawa ng isang partikular na driver, partikular na team o lahat ng sasakyan sa loob ng nakalistang panahon.
• Ang anumang pag-overtake na ginawa sa 1st lap ay hindi isinasaalang-alang para sa mga layunin ng settlement.
• Ang anumang pag-overtake ay kailangang mapanatili hanggang sa katapusan ng lap upang maituring na wasto para sa mga layunin ng pag-aayos.
• Ang pag-overtake sa isang kotse sa kandungan ng pagreretiro ay hindi isinasaalang-alang para sa mga layunin ng pag-aayos.
• Ang anumang pag-overtake ng isang partikular na driver sa parehong lap kapag pumapasok o lumabas sa hukay ay hindi isinasaalang-alang para sa mga layunin ng pag-aayos.
• Ang Lapping at Unlapping ay hindi itinuturing na overtaking.
• Ang kabuuang overtakings ng koponan ay naaayos batay sa naipon na bilang ng mga overtaking ng parehong mga kotse sa karera.
• Sa kaso ng pag-abandona ng lahi, ang lahat ng taya ay ituturing na walang bisa maliban kung ang merkado ay naayos na o walang kondisyong natukoy.

Kabuuang mga Nagtatapos

• Hulaan kung ang kabuuang bilang ng mga finishing driver ay lalampas o mas mababa sa halagang ipinahiwatig.
• Ang isang driver ay itinuturing na tapos na kapag ang pumasa sa linya ng pagtatapos para sa session o karera ay nakasaad. Ang session para sa isang partikular na driver ay maaaring ituring na natapos sa lap kapag ang checkered flag ay iwinagayway bilang hudyat ng pagtatapos ng karera.
• Sa kaso ng pag-abandona ng lahi o napaaga na pagtatapos ng karera, ang lahat ng taya ay ituturing na walang bisa.

Grid Position of Winner

• Hulaan ang panimulang posisyon ng tinukoy na nanalo sa karera.
• Ang merkado na ito ay maaaring ihandog bilang solong posisyon o hanay ng mga posisyon.

Nagwagi sa Grupo

• Hulaan ang pinakamataas na paglalagay ng driver o koponan sa oras ng pagtatanghal ng podium. Ang mga driver ay pinagsama-sama para sa layunin ng pagtaya.
• Kung ang lahat ng mga driver o koponan sa napiling grupo ay nabigong ma-classify, ang mga nakakumpleto ng pinakamaraming lap ay ituturing na panalo. Kung mayroong higit sa 2 nanalo, inilapat ang mga panuntunan sa dead heat.
• Ang lahat ng mga driver o koponan sa napiling grupo ay magretiro sa parehong lap, at ang mga taya ay mawawalan ng bisa.
• Non-Runner walang taya. Kung ang isang driver sa grupo ay magretiro sa o bago ang formation lap, ang lahat ng taya sa market na ito ay mawawalan ng bisa.

Odd / Even

• Hulaan kung ang huling posisyon ng driver / rider ay magiging isang kakaiba o kahit na numero
• Kung hindi makumpleto ng driver/rider ang karera, mawawalan ng bisa ang lahat ng taya.